כנס הנדסת רכב בעידן הרכב החשמלי

כנס הנדסת הרכב ה- 38 של לשכת המהנדסים והאדריכלים והאקדמאים במקצועות הטכנולוגיים נערך ב- 11/4/19 בלאגו רשל"צ. נושא עמד על המרוץ העולמי לכלי רכב חשמליים ואוטונומיים, על המגמות בעולם ובישראל. הכנס הרשים והכיל נושאים רבים ומגוונים בהם: פתרונות טכנולוגיים, אוטובוסים וכלי רכב חשמליים, תשתיות, רגולציה. בעולם נעים כ- 4 מליון כלי רכב חשמליים בישראל, כ- 800 כלי רכב חשמליים בהם רכבי נוסעים ואוטובוסים שהוצגו ונחשפו לראשונה במתחם הכנס. 

שמואל בן ארי- יו"ר כנס הנדסת הרכב: "ישראל נמצאת בתחילת המהפכה החשמלית להנעת כלי רכב. סין היא המדינה המובילה בעולם בתחום שבה נמכרו ב- 2018 כ- 1.3 מיליון כלי רכב חשמליים, שהם יותר מכל הרכבים החשמליים שנמכרו בכל העולם".

המגמה תופסת כאשר המדינות המובילות הם סין, נורבגיה, הולנד, צרפת גרמניה, ואנגליה. בישראל הצהיר שר האנרגיה כי בשנת 2030 תיאסר מכירת כלי רכב ממונעי בנזין וסולר. זה היעד למעבר לשימוש מלא בתחליפי דלקים בהם חשמל, גז טבעי ובתאי דלק המכילים מיימן.

ד"ר עמנואל ליבן- יו"ר אגודת מהנסי מכונות ותעופה: " עתיד הרכב החשמלי יהיה בשימוש במימן. ליבן הדגיש כי הבעיה בהנעה חשמלית היא בתכולת האנרגיה האצורה בסוללות לעומת האנרגיה בנוזלי הדלק שבמיכל הרכב, ומספיקים לטווחים ארוכים. משך זמן המילוי דלקים יעיל וקצר לעומת טעינה חשמלי. המימן שנאגר במיכל ייתן את המענה".

יקי אנוך- נשיא איגוד יבואני הרכב: "המהפכה כוללת:,שינויים כלכליים, טכנולוגיים, אקולוגיים, מחשוב ותקשורת בין כלי רכב. ייצור כלי רכב הניזונים מדלקים ייפסק בעשור הקרוב ונראה את השינוי עם המעבר להנעה חשמלית".

אבנר פלור- סמנכ"ל בכיר במשרד התחבורה: " משרד התחבורה מתאים עצמו לעידן התחבורה העתידית והחכמה. עלינו ללמוד ולדעת את המגמות בטרם נחוקק תקנות. בשנת 2022 יחחל לפעול מיזם להפעלת רכבים אוטונומיים וחשמליים, על ידי פולקסווגן, צמפיון ומובילאיי. הכוונה לייצר מוניות להסעות שיתופיות. בישראל  נעים כ- 800 ₪ כלי רכב בהם כ- 60 אוטובוסים חשמליים שפועלים בערים. בקרוב יוקם בטכניון מרכז לחקר תחבורה חכמה בשיתוף עם אוניברסיטת בר-אילן".

אהרון אהרון - מנכ"ל הרשות לחדשנות:" מדינת ישראל פורצת דרך ומובילה את החדשנות העולמית. הוקמו כ- 600 חברות פעילות בתחום החדשנות והסטאראפ והאתגרים גדולים. הרשות לחדשנות הוקמה במטרה לקדם את התחום בתמיכה ממשלתית".

דניאל צוקר- מנהל תחום מקומי במנהל תחליפי דלקים: "המהפכה בעולם התחבורה, תחולל בעשור הקרוב. היא תתמקד בכלי רכב חשמליים, אוטונומיים, שיתופיים ותקשורת בין כלי רכב. האסטרטגיה של משרד ראש הממשלה, מתבססת על הפיכת ישראל למרכז ידע מחקרי ותעשייתי. הובלת פתרונות לתשתיות והטמעה בכל הקשור לשימוש בתחליפי נפט ותחבורה חכמה. היערכות המשרד בפעולה מכרז להתקנת 2700 עמדות פורסם בהשקעה של המדינה בסך 30 מילון ₪.  ויקבל תנופה בשנה הקרובה. בישראל פועלים כיום רכבים שיתופיים חשמליים, רכבי איגום ואוטובוסים עירוניים. התחבורה הציבורית כוללת 62 אוטובוסים חשמליים שנעים כיום על תחליפי דלקים. לחברות נקבעו יעדים למעבר לאוטובוסים ירוקים.  השינוי יהיה הדרגתי ויעניק יתרונות סביבתיים וכלכליים. הרגולטור יתן את התמיכה ויעודד חברות ישראליות להתפתח בתחום".