יונדאי איוניק חדשה

כלמוביל יונדאי השיקה בישראל את האיוניק המשפחתית ההיברידית בגרסתה החדשה. העיצוב עדכני, רמת אבזור הבטיחותי שופרה וכך גם בסעיף הנוחות נוספה מערכת מולטימדיה מקורית. המחיר נותר ללא שינוי.

עיצוב- האיוניק החדשה זוכה לעיצוב חיצוני עדכני לדגמי היצרן. בחזית בולט גריל טרפזי, אגרסיבי, רחב ומרושת. פנסי החזית ומאחור מחודשים בעיצובם. בגג נוספה אנטנת סנפיר. עיצוב חישוקי הגלגלים, קיבל עדכון  בסטייל עתידי. החלונות בדלתות מאחור, מעתה כהים ומקוריים מהיצרן.

בעיצוב הפנים, חל מהפך של ממש. החומרים איכותיים ומגוונים מתמיד. בפנל הקדמי מזדקר צג המולטימדיה המקורי שגודלו 8 אינץ. פנל בקרת האקלים חדש לחלוטין והופך למשטח מגע לתפעול המזגן. לוח השעונים קיבל עדכון עיצובי ואף אקטיבי בדגם הסופרים. בפנל ההילוכים נוספו 2 מתגים לבלימת חנייה חשמלית ונעילת בלם בעצירה  Auto Hold.

מנוע - המנוע נותר ללא שינוי. היחידה ההיברידית כוללת, מנוע בנזין KAPPA GDI בנפח 1.6 ליטר, המספק 105 כ"ס ומומנט של 15 קג"מ. המנוע החשמלי מספק 43 כ"ס ומומנט של 17.3 קג"מ. ההספק המשולב של 141 כ"ס ומומנט של 27 קג"מ. צריכת הדלק במבחן עומדת על כ- 20 ק"מ לליטר.

תיבת ההילוכים- אוטומטית עם 6 הילוכים כפול מצמדים DCT מערכת העברת הילוכים ידנית, שמבוצעת באמצעות ידית ההילוכים. נוספו מנופים בגלגל ההגה שתפקידם לבצע בלימה רגנטיבית שמייעלת את פעולת האטה . במצב ספורט, המנופים משמשים להעברת הילוכים ידנית.

החידושים- האיוניק החדשה מעוצבת ומאובזרת יותר. מרמת הפרימיום הבסיסית, האבזור כולל: מערכת מולטימדיה מקורית, תומכת אפל קאר פלי ואנדרואיד אוטו, המאפשרים שיקוף נוח של הטלפון. אנטנת סנפיר וחלונות כהים מאחור.  

בתחום הבטיחות נוספו המערכות: למעבר אורות אוטומטי, תצוגת ממצלמה אחורית  במסך בשלב הנסיעה, בלם יד חשמלי ומערכת בלימה בעת עצירה. מנופי הפעלת בלימה רגנטיבית המצויים בגלגל ההגה.

ברמת גימור Supreme מתווספים לאבזור: מערכות התרעה לשטח מת, התרעה על רכב חוצה מאחור, קיפול מראות חשמלי, פסי קישוט בחלונות ובידיות, לוח שעונים בעיצוב משתנה, מושב נהג עם כיוונון חשמלי, פנסי לד בחזית ואחור, חיישני חנייה מאחור, תאורת אוויר פנימית, פסי קישוט בחלונות ובדלתות ותצוגת מצלמה אחורית.

משטח טעינה אלחוטי ירד מרשימת האבזור.