אאודי PHEV A7 הושקה בישראל

חטיבת Audi, מבית צ'מפיון מוטורס, החלה בשיווק הגרסה החדשה של ה- Audi A7 PHEV. גרסת הPHEV היא הראשונה לנחות בישראל אחרי דגמי הHybrid של Q7 e-tron וA3, ומציעה הנעה היברידית המשולבת עם טעינה. ה-  A7 PHEV היא הסנונית הראשונה לבשר את גל כלי הרכב מבוססי פלאג-אין שאאודי צפויה לשווק בשנה הקרובה.

התאורה ב-A7 PHEV עם פנסים קדמיים בעלי טכנולוגיית Multiple Matrix Beam LED, עם פונקציית תאורת יום ועם פנסים אחוריים בעלי תאורת LED ואיתות דינמי. הרכב מגיע עם חישוקים בעיצובMulti Spoke  "19 כסטנדרט.

החלל הפנימי של ה-A7 PHEV זוכה גם הוא לשדרוג משמעותי. מערכת Virtual Cockpit המאפשרת שליטה מקסימלית על מכלולי ומערכות הרכב ללא צורך בהסטת המבט, הגה ספורט קטום בציפוי עור המאפשר שליטה על המולטימדיה, ריפוד עור אלגנטי למושבי ספורט קדמיים.

מנוע - ה-Audi A7 PHEV החדשה היא מחד ממשיכת מסורת, בכל הקשור במכוניות מבוססות טכנולוגיית הנעה היברידית עם טעינה חיצונית, של דגמי Q7 e-tron וA3, ומאידך מציגה דור חדש ומתקדם יותר של מערכות הPHEV, עם טווח חשמלי גדול יותר, סוללות גדולות יותר ומערכת התמרת אנרגיה מתקדמת יותר. עם גרסה מתקדמת יותר. הרכב מצויד במנוע  55 TFSIe עם הספק משולב של 367 כ"ס (270 KW) ומומנט של 50.98 קג"מ, ומהירות מרבית של 250 ק"מ. הפלטפורמה משלבת בין המנוע החשמלי המספק 105 כ"ס, בעוד מנוע הבנזין הוא בתוצרת 55 TFSIe, 2 ליטר בהספק של 252 כ"ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים Tiptronic בעלת שבעה הילוכים והתאוצה מ-0-100 קמ"ש עומדת על 5.7 שניות. צריכת הדלק המשולבת הינה 1.9 ליטר ל-100 ק"מ, צריכת החשמל 182 וטווח הנסיעה הינו 50 ק"מ (לפי תקן ה- WLTP).

בטיחות - ה-A7 PHEV מאפשרת נוחות תפעול ובטיחות מקסימלית עם מערכות בטיחות אקטיביות: Audi Pre Sense Front לבלימה אוטונומית, מערכת לזיהוי שטח מת. מערכת לסיוע חציית צומת. ומערכת למניעת התנגשות מאחור. מערכת המונעת פתיחת דלתות במצבי סכנה, מערכת לזיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת מגביל מהירות ובקרה אקטיבית לסטייה מנתיב, בנוסף,  קיימת מצלמה אחורית 360, חיישני חניה קדמיים ואחוריים עם חיווי ויזואלי ומערכת מבוססת חיישנים המתריעה על שמירת מרחק חנייה מלפנים ומאחור.

אבזור - ה- A7 PHEV מציגה איכות גבוהה בעידן הדיגיטלי עם חווית משתמש מהפכנית הכוללת 3 מסכים שונים בתא הנוסעים: מסך מרכזי בגודל 10.1", מסך משני בגודל 8.6", ו- Virtual Cockpit, בקר המגע שלה  אשר הפך לממשק עם מסך מגע בגודל 12.3" הממוקם במרכז לוח המכשירים. כאשר הממשק כבוי הוא מתמזג באופן כמעט בלתי נראה לתוך המסגרת השחורה והמבריקה, וכשהמערכת מופעלת מופיע ממשק משתמש מרהיב. מבנה התפריט הוא אינטואיטיבי ושטוח והמשתמש יכול לארגן את הסמלילים באופן חופשי לפי סדר חשיבותם.