יונדאי i-20 וסיאט איביזה לקצינים בכירים בצה"ל

הסתיים מכרז רכש לרכבי הליסינג בצה"ל, המיועדים לקצינים בדרגות רס"ן ולנגדים בכירים. שלמה סיקס ואלדן יספקו את המכוניות שנבחרו יונדאי i-20 וסיאט איביזה. הדגמים יחליפו את מיצובישי אטרג' ששימש עד כה את הקצינים והנגדים הבכירים המשרתים בקבע. מדובר ברכש של כ- 5,000 מכוניות בשיטת ליסינג תפעולי הכוללת תחזוקה מלאה. שלמה סיקס תספק את עיקר הכמות כשני שליש ואלדן את היתר.

המכרז התקיים בפעם שנייה לאחר שבפעם הראשונה לא הוגשו הצעות מאי כדאיות כלכלית. מבחינת הדגמים מדובר במכוניות בגרסת סופר מיני ללא תא מטען נפרד כפי שקיים במיצובישי אטרג'. מדובר בנפח קטן יותר בתכולת המטען 301 ליטר ב יונדאי ו- 355 ליטר בסיאט לעומת 450 ליטר במיצובישי אטראג'.

באשר לביצועים, ליונדאי ולסיאט מנועי בנזין בנפח 1.0 ליטר. יונדאי מספקת 100 כ"ס, זמנן תאוצה ל- 100 קמ"ש מתקבל בתוך 111.4 שניות ותצרוכת הדלק הממוצעת לנתוני היצרן כ- 20 ק"מ לליטר.

סיאט איביזה לעומתה, מספקת 115 כ"ס וזמן התאוצה ל- 100 קמ"ש מתקבל בתוך 9.5 שניות וצריכת הדלק כ- 21 ק"מ לליטר לנתוני היצרן.

בתחום הבטיחות, בתנאי המכרז לא נדרשה כתנאי מערכת לבלימה אוטונומית במקרה חירום. מכך, יונדאי אינה כוללת מערכת בלימה אוטונומית, אבל מכילה מערכת מובילאי להתרעת שמירת מרחק, סטייה מנתיב והתראות הולכי רגל ורכב דו גלגלי. בסיאט איביזה לעומתה, מותקנות מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות לרבות בלימה אוטומטית במצבי חירום.