מבחן דרכים: פיג'ו 2008 Active

קבוצת הרכב: פנאי שטח  קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 6 רמת בטיחות: 6

ארץ ייצור: צרפת  

בחן וכתב: נועם קום 

תיאור: 2008 החדש הינו רכב פנאי קומפקטי יוקרתי במבנה קרוסאובר SUV- B המתבסס על דגמי משפחת ה- SUV -של פיג'ו. העיצוב דינאמי ויוקרתי תוך דגש על איכות חומרים. הטכנולוגיה ברכב מבוססת על מכללי  PSA ותיבת הילוכים יפנית מבית AISIN . רמת הבטיחות וכוללת מערכות אקטיביות ואדפטיביות. רמת האבזור מקורית ומשופרת. הביצועים משופרים והתמורה גדולה. 

מנוע וביצועים - טורבו בנזין  בנפח 1.2 ליטר, המספק  130 כ"ס ומומנט של  קג"מ. מערכת דימום מנוע - Stop & Start דרגת זיהום 6.

תיבת הילוכים - אוטומטית יפנית AISIN עם 8 הילוכים ומערכת העברת הילוכים ידנית כולל מנופי הפעלה בגלגל ההגה.

עיצוב חיצוני - יוקרתי ודינאמי. בחזית חרטום אגרסיבי בקווים חדים ומכסה שטוח בשילוב פסי זרימה בולטים. הוא נושק עם כונס האוויר טרפזי ורחב המעוטר בפסי ניקל. פנסי לד בחזית צרים מעוצבים כקוביות. הפגוש, אגרסיבי בשילוב כונס אוויר פנסי לד לתאורת יום ופנסי ערפל, בתחתית, סף תחתון כסוף.

הצד, מדגיש את מבנה הקרוסאובר שהוא גבוה ומהודר. קו הגג, כולל מסילות מטען. החלונות צרים והדלתות רחבות, בולטים בהם פסי זרימה מפוסלים ומגן פלסטיק קשיח בשילוב ניקל בתחתית. קשתות הגלגלים, רחבות ומעובות עם ציפוי פלסטיק שחור. חישוקי האלומיניום מהודרים ובעצוב ספורטיבי.  

מאחור, הסגנון ספורטיבי, בגג קיים ספוילר בולט ופנס בלימה, שמשה פנורמית צרה וכהה, דלת תא המטען רחבה במרכזה פנל פלסטיק שחור ומבריק בשילוב פנסי לד מעוצבים ונמשכים לכנפיים. הפגוש מהודר במשטח ניקל. בתחתית, מצויים שני מפלטים מרובעים בציפוי ניקל.  

עיצוב פנימי - מודרני, עתידי ואיכותי. הפנל הקדמי, מעוצב כקוקפיט בתא טייס. הוא מובנה בשני מפלסים, העליון בהם צר ועמוק במרכזו ניצב צג מולטימדיה. מתחת פתחי אוורור ומקלדת דמוי פסנתר לתפעול מערכת מיזוג. פנל ההילוכים מוצב על משטח מוגבה, כאשר הידית בעיצוב ג'ויסטיק, ומעוטרת במסגרת כרום. לוח השעונים אנלוגי וצבעוני. גלגל ההגה בעיצוב ספורטיבי חדיש הוא קטום בשני הצדדים ומרכזו טרפזי. המושבים מרווחים ומהודרים. התקרה גבוהה, דפנות הדלתות מהודרות.

תחזוקה - טיפולים בכל 20,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש - ביצועי מנוע טובים עם מומנט גבוה וזמינות כוח מתקבלת בטווח קצר. תיבת ההילוכים בת 8 הילוכים יעילה ונוחה לתפעול בזכות מנופי העברת הילוכים נוחים שמצויים בגלגל ההגה. התזמון בין פעולת המנוע לתיבת ההילוכים ביחסי עברה קצרים ויעילים. התנהגות כביש טובה, ההיגוי קל מדויק, המתלים בכיול ממוצע ומרוסנים והמכונית הדוקה לכביש. מערכות בטיחות מקוריות ליצרן פועלות ביעילות, לרבות מערכות מקוריות לשמירת מרחק בלימה וסטייה מנתיב עם תיקון היגוי אקטיבי שפועלת ביעילות. תנוחת הישיבה הגבוהה, מעניקה שדה ראייה יעיל. הנדסת האנוש מעולה, שמשפרת את השליטה ואיכות הנהיגה. רמת האבזור טובה עם מסך מגע מולטימדיה מודרני שכולל פונקציות שונות כולל תמיכה בעברית. תפעול המערכת מבוצע ע"י מקלדת מכנית איכותית או במגע יד על גבי המסך. בנוסף מצלמת רוורס וחיישני חנייה מאחור. העיצוב ואיכות החומרים המשופרת והייחודית לפיג'ו, כולל בין היתר את פנל הקוקפיט וגלגל הגה קטן ולא עגול והוא נוח ומיוחד. זאת ועוד, מעניקים נהיגה חווייתית ואחרת ב- 2008 שהינו רכב קרוסאובר קומפקטי ייחודי ואיכותי.

יתרונות - ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, רמת בטיחות, אבזור, איכות חומרים, הנדסת אנוש, עיצוב חיצוני ופנימי, נפח תא מטען. שימושיות.

חסרונות - ללא בקרת שיוט אדפטיבית, ללא משענת יד, בלם חנייה ידני, ללא לחצן התנעה,  4 כוכבים במבחן ריסוק (ברמת אקטיב).

סיכום - ה- 2008 מתחדשת עם מנועי טורבו בנזין או דיזל בתוספת אבזור בטיחותי מקורי. העיצוב עתידי וייחודי תוך דגש על איכות החומרים ותכנון פנים לנוחות הנהג והנוסעים. המנוע עוצמתי, חסכוני וידידותי לסביבה. תיבת ההילוכים יעילה. התנהגות כביש משופרת המעניקה תחושת יציבות. רמת בטיחות איכותית, האבזור עשיר. הנדסת האנוש מתקדמת. הדור החדש של  2008, הוא קרוסאובר קומפקטי המעניק, ביצועים טובים, רמת בטיחות משופרת ועיצוב מדהים.

מפרט טכני

בטיחות

אבזור