החלה מכירת פיג'ו 3008 בגרסה המעודכנת בישראל

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו, בישראל, תחל במכירה מוקדמת של פיג'ו 3008 המעודכן. פיג'ו 3008 המחודש מגיע לישראל זמן קצר לאחר שהושק בעולם ובמסגרת עדכון זה עבר שורה ארוכה של ליטושים ושדרוגים. אלה כוללים שינוי בחזית המוכרת וכעת ה-3008 מיישר קו עם הדגמים החדשים של פיג'ו – 208, 2008 ו-508.

עיצוב- הגריל ב- 3008 קיבל עיצוב חדש, שנמתח אל תוך מבנה יחידות התאורה, בצדי הפגוש נוספו נורות 'לד' הניבים המודגשים וכן פתחי יניקת האוויר שבתחתית ובצדי הפגוש הוגדלו ומוסיפים למראה הדרמטי של חזית הרכב. מכסה המנוע עוצב מחדש ונוסף פס ניקל להפרדה מכנפי הגלגלים, קורות הגג נצבעו בשחור ומאחור ישנם פנסי 'לד' בדמות תופרי אריה מעודכנים. בנוסף לכך, ישנם שלל צבעי גוף חדשים ועוד. העדכונים בתא הנוסעים כוללים דיפונים וחומרים חדשים המשדרגים עוד את האווירה בתאי הנוסעים (בהתאם לרמות האבזור)

מנועים- פיג'ו 3008 המעודכן ימשך להציע את המנועים הנפוצים לדגם בהם:

• מנוע ה-1.2 PureTech (מנוע השנה 4 פעמים ברציפות) בנזין טורבו המפיק 130 כ"ס וכן 23.5 קג"מ. בשידוך לתיבה אוטומטית 8 הילוכים, ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 9.7 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 15.3 ק"מ לליטר (15.1 ק"מ לליטר ברמת אבזור פרימיום) לפי תקן WLTP.
• מנוע ה-1.6 בנזין טורבו המפיק 180 כ"ס וכן 25.5 קג"מ. בשידוך לתיבה אוטומטית 8 הילוכים, ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 8.8 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 14.2 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP.
• מנוע ה-1.5 BlueHdi טורבו דיזל המפיק 130 כ"ס וכן 30.6 קג"מ. בשידוך לתיבה אוטומטית 8 הילוכים, ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 11.5 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 19.2 ק"מ לליטר (18.8 ק"מ לליטר ברמת אבזור פרימיום) לפי תקן WLTP.

אבזור- פיג'ו 3008 מעודכן יימכר בישראל עם אבזור עשיר ובשלוש רמות אבזור:

• 'אקטיב' שעיקריה מערכת בלימת חירום אקטיבית (עד 85 קמ"ש), זיהוי תמרורי מהירות והמלצה לשינוי בבקרת השיוט, מערכת התרעת ערנות נהג, מערכת התרעה על סטייה מנתיב הנסיעה, מערכת התרעה לניטור מרחק מלפנים ועוד. רשימת אבזור זו תכלול גם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינטש, תצוגה בעברית, העברת הילוכים ממנופים מאחורי ההגה, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, חיישני חניה אחוריים עם תצוגה גרפית, מצלמת חניה אחורית הכוללת מבט על וירטואלי על הרכב וקווי גבולות החניה, בקרת שיוט, חיישני גשם ואורות, מולטימדיה מקורית בגודל 8 אינץ', ממשק Apple CarPlay, מראות צד מתקפלות חשמלית, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים, פתחי מיזוג למושבים האחוריים, כניסה והתנעה ללא מפתח, חישוקי 18 אינץ' ועוד.
• 'אקטיב PACK' – אשר מוסיפה בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת בלימה אקטיבית בטווח מוגדל (140 קמ"ש), מערכת לסיוע שמירת נתיב הנסיעה הכוללת תיקוני היגוי ומעבר אוטומטי בין אור דרך למעבר למניעת סנוור.
• 'פרימיום' – מוסיפה על אבזור הבטיחות ה'אקטיב PACK' מערכת למניעת סנוור והחלפת עצמת תאורה בהתאם לתנאי הדרך, התרעה על הימצאות רכב בשטח המת של שדה הראיה ובקרת שיוט אדפטיבית כולל פונקציית עצירה. רמת ה'פרימיום' תכלול גם פתיחה וסגירת תא המטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, חימום מושבים קדמיים, מושבים בשילוב בד ועור מלאכותי, מושב נהג חשמלי עם זיכרונות, תאורת אווירה פנימית LED, חלונות כהים, גג שמש פנורמי נפתח עם וילון חשמלי ועוד

מחירים:

• פיג'ו 3008 1.2 PureTech 'אקטיב' – 154,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.2 PureTech 'אקטיב PACK' – 157,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.2 PureTech 'פרימיום' – 169,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.6 בנזין טורבו 'אקטיב' – 169,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.6 בנזין טורבו 'פרימיום' – 189,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.5 BlueHdi 'אקטיב' – 163,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.5 BlueHdi 'אקטיב PACK' – 166,990 ₪
• פיג'ו 3008 1.5 BlueHdi 'פרימיום' – 187,990 ₪

פלאג-אין- דגמי 3008 בגרסאות PHEV  225 2×4 כ"ס, ו-300 4×4 כ"ס ימשיכו להימכר בגרסה לפני מתיחת הפנים. מתיחת הפנים עבור דגמי ה-PHEV של 3008 תגיע לארץ רק במחצית השנייה של 2021 בשל הביקוש הגבוה באירופה.

מחירי דגמי  פלאג-אין PHEV

• פיג'ו 3008 PHEV 225HP 2×4 'פרימיום' – 217,990 ₪
• פיג'ו 3008 PHEV 300HP 4×4 'GT' – 254,990 ₪