ארגון מנהלי תחבורה בישראל 60 שנה לארגון מנהלי תחבורה
    מדיה
    עבור לתוכן העמוד
    דלג על עבור לתוכן העמוד

    טסלה יוצאת לדרך בישראל

    נועם קום
    11/02/2021
    הגדל
    טסלה יצאה לדרך לראשונה בישראל. היצרנית פתחה אתר ייעודי ופרסמה את דגמי ומחירי המכוניות בישראל. ההזמנות נפתחו, מחודש מרץ תחל בשווק הדגם המשפחתי החשמלי שלה מודל 3. צילום: יצרן

    ברבעון האחרון של השנה, תחל בשיווקם של דגמי S ו- X. הדגמים ישווקו ברמות גימור שונות ובהתאם להם המחירים, שנעים מ- 180 אלף ₪ למודל 3 ועד ל- 739 אלף ₪ למודל S. עלות אגרת רישוי שנתית לרכב חשמלי עולה 541 ₪ בלבד.

    דגמי טסלה מתבססים על מערכת הנעה כפולה שכוללת שני מנועים עצמאיים שפועלים במקביל. בשונה ממערכות הנעת 4 גלגלים המוכרות, בדגמי טסלה השליטה מבוצעת דיגיטלית בהעברת הכוח לגלגלים הקדמיים והאחוריים. בכך משתפרת היציבות, יכולות הנהיגה  והאחיזה בכביש. טסלה לא מתפשרת בבטיחות, המרכבים עשויים משילוב אלומיניום ופלדה, לחוזק מרבי. והיא כוללת מערכות בטיחות מתקדמות. במבחני ריסוק זכתה לציונים טובים.

    מודל 3 - רכב משפחתי שמיועד לטווח מירבי של 580 ק"מ תאוצה ל-100 קמ"ש ב- 3.3 שניות.
    מודל X - רכב פנאי שמיועד לטווח מירבי של 580 ק"מ הספק של 1020 כ"ס תאוצה ל- 100 קמ"ש ב- 2.6 שניות.
    מודל S - רכב סלון שמיועד לטווח של 628 ק"מ הספק של 1020 כ"ס תאוצה ל- 100 קמ"ש ב- 2.1 שניות.

    רכישת מכוניות- טסלה לא מתנהלת מול יבואן וסוכנויות מכירות. זמנות הרכבים מתבצעת באתר האינטרנט העולמי של טסלה. כאשר הרוכש בוחר לעצמו באופן מודולרי את דגם הרכב. לדוגמא: במודל 3, מחיר הבסיס כולל צבע לבן בלבד. התוספת לצבע מטאלי עומדת על כ- 4,274  ₪ ולצבע אדום כ- 8,000 ₪. בנוסף התוספת לגוון בהיר בעיצוב הפנימי עומדת על 4,274 ₪. כל אבזור נוסף לדגם כרוך בעלויות נוספות שמוצגות באתר החברה.

    מחירי דגמי טסלה 
    מודל 3 סטנדרטי ריינג' פלוס  179,754 ₪ 
    מודל 3 לונג ריינג     221,051 ₪ 
    מודל 3 פרופורמנס   251,401 ₪ 
    מודל X לונג ריינג'     446,671 ₪  
    מודל X טריי מוטור    644,814 ₪ 
    מודל S לונג ריינג'     420,665 ₪ 
    מודל S טריי מוטור  פאליד  664,814  ₪ 
    מודל S טריי מוטור פאליד פלוס  739,154 ₪ 

    מידע מקצועי

    מידע מקצועי
    דלג על מידע מקצועי
    מכשירי תנועה
    אוטופיקס
    עבור לתוכן העמוד