מבחן דרכים: קיה נירו פלוס 2024

נועם קום

9/05/2024

תוצר: קיה דגם: נירו פלוס EV חשמלי

קבוצת הרכב: פנאי שטח קבוצת רישוי: 5 דרגת זיהום: 1 רמת בטיחות: 3

שנת ייצור: 2024 ארץ ייצור: דרום קוריאה מחיר: 199,990 ₪

צילום: יצרן

תיאור: נירו פלוס עם עיצוב במבנה SUV ייחודי וגדול כאשר גובה הגג החריג מאחור, שמעניק מרווח פנים יעיל. המנוע חשמלי ובהספק של 204 כ"ס. הסוללה בקיבולת של 64 קוט"ש עם טווח של 427 ק"מ. הנעת הגלגלים קדמית. רמת הבטיחות בסיסית לדרוג בישראל. רמת האבזור משופרת.

מנוע וביצועים - חשמלי מלא 150 KW המספק 204 כ"ס ומומנט של 40.3 קג"מ. הסוללה בקיבולת של 64 קוט"ש וטווח הטעינה של 425 ק"מ.

תיבת הילוכים - אוטומטית הילוך יחיד.

עיצוב חיצוני - הנירו פלוס רכב פנאי חדש, שבולט עם הגג המוגבה בחלקו האחורי שמאפשר לנוסעים מאחור מרחב גדול. בחזית, מכסה מנוע קצר, פנסי חזית משתלבים לכנפיים, במבנה הפגוש קיים כונס קדמי אטום שכולל פתח לשקע טעינה ופנסי לד לתאורת יום בצורת ראש חץ. בחלק התחתון קיים כונס אוויר רחב.

הצד, אלגנטי במבנה SUV מוגבה בגג ומאחור. הדלתות רחבות וכוללות מגן תחתון, חלונות כהים מאחור, קשתות גלגלים בחיפוי פלסטיק קשיח. חישוקי אלומיניום מהודרים.

מאחור, בולטת דלת המטען הגבוהה שכוללת ספוילר בקו הגג בשילוב בפנס בלימה, שמשה פנורמית רחבה, דלת מטען רחבה ויחידות תאורה בשילוב פנסי לד מעוצבים.

עיצוב פנימי - אלגנטי בשילוב חומרים איכותיים. הפנל רחב ועמוק במרכזו משטח מבריק בגוון שחור וצג מולטימדיה רחב וצבעוני, מתחת פתחי אוורור צרים, ופנל בקרת האקלים עם מתגי הפעלה. פנל ההילוכים מוצב על גבי משטח צף וכולל חוגה סיבובית לשילוב הילוכים. לוח המחוונים דיגיטלי מלא ובעיצוב אנלוגי. גלגל ההגה בעל שלוש צלעות ומרכזו עגול. המושבים מרווחים ומהודרים. הגג מרשים בגובהו ובאופן בולט למושב האחורי ולחלל המטען. דפנות הדלתות מהודרות.

תחזוקה - טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש - הנירו פלוס בגרסה חשמלית מלאה. ביצועי המנוע שקטים ועוצמתיים בזכות הספק ומומנט גבוהים וזמן תאוצה קצר שמתקבל בתוך 7.8 שניות ל- 100 קמ"ש. סוללת 64 קוט"ש, מעניקה טווח נסיעה של 427 ק"מ עם ניצול יעיל. תהליך הטעינה הרגנרטיבית יעיל ונוח באמצעות מנופי האטה המצויים סביב גלגל ההגה. במהלך המבחן הנירו פלוס סיפקה לכל 1 קילוואט שעה כ- 6.5. ק"מ מכאן שטווח הנסיעה שלה עמד במבחן שלנו על 415 ק"מ, נתון טוב. התנהגות בכביש טובה ונשלטת באופן איכותי. תנוחת הישיבה גבוהה ושדה הראייה נרחב. תחום הבטיחות האקטיבי כולל מערכות התרעה שונות ובלימה אוטומטית, כולל זיהוי הולכי רגל ודו גלגלי, סטייה מנתיב ותיקון היגוי אקטיבי, בקרת שיוט חכמה, סיוע לשמירה על מרכז הנתיב, התראת ערנות הנהג. אולם, הדגם נטול מערכות התרעה ובלימה אדפטיבית הנדרשות לדרוג בישראל. התחום הבטיחות הפסיבי כולל 7 כריות אוויר והתראת חגורות לכל הנוסעים. תחום האבזור, משופר וכולל מערכת מולטימדיה חדשה ואיכותית עם צג מגע 10.25 אינץ' ותמיכה ל- Apple Car Play ו Android Auto . מצלמה אחורית חיישני חנייה מאחור ועוד. הנירו פלוס הינה מכונית משפחתית במבנה ייחודי ושימושי במיוחד בזכות המבנה שלה עם הגג המוגבה בייחודיות שמעניק חלל פנים מרשים ומרווח מאוד. הנהיגה בה מהנה איכותית וחסכונית.

יתרונות - ביצועי מנוע, טווח נסיעה חשמלי, התנהגות כביש, רמת בטיחות ואבזור, עיצוב מרווח פנים. רוחב המושב האחורי, מפתח הדלתות גבוה.

חסרונות - מחיר קנייה, ללא מערכות להתרעת רכב בשטח מת, בלימה שרכב חוצה מאחור, דרוג בטיחות-ישראל, אסור להתקין וו גרירה.

סיכום - הנירו פלוס, כשמו כן הוא עם פלוס מרשים בגובהו בחלק האחורי שמקנה מרווח מרשים לנוסעים מאחור. העיצוב כרכב SUV או משפחתי במבנה סטיישן. הנירו פלוס, משווק בגרסה חשמלית מלאה. רמת הבטיחות נמוכה בדרוג הישראלי והאבזור משופר. מחיר הקנייה גבוה ומנותק בייחס למתחרות בשוק.

תיאור	נתונים
המנוע	חשמלי 150 KW
הספק (כ"ס)	204
מומנט (קג"מ)	40.3
תיבת הילוכים	אוטומטית הילוך יחיד
אורך ( מטר)	4,385
רוחב (מטר)	1,805
גובה (מטר)	1,660
בסיס גלגלים (מטר)	2,700
מידת צמיגים	215/55/17
נפח תא מטען (ליטרים)	397
תכולת סוללה חשמלית (KWh)	64
משקל עצמי (ק"ג)	1815
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)	1/8.9
מרווח רגלים (ס"מ)	קדמי:54 אחורי: 29 סה"כ: 83
רוחב מושב אחורי (מטר)	1.30
תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות)	7.8
מהירות מרבית קמ"ש	167
טווח נסיעה חשמלי - יצרן (ק"מ)	427
טווח נסיעה חשמלי - מבחן (ק"מ)	415
טווח ק"מ / ל- 1 קוט"ש	6.5
צריכת חשמל - יצרן (Wh / ק"מ)	166
צריכת חשמל - מבחן (Wh / ק"מ)	154
אחריות לרכב	5 שנים או 100 אלף ק"מ
אחריות לסוללה	7 שנים או 150 אלף ק"מ

בטיחות

תיאור	קיים ברכב	מפרט
בלימה אוטומטית בעת חירום	כן
ניטור מרחק מלפנים	כן
בקרת סטייה מנתיב	כן
זיהוי הולכי רגל ובלימה	כן
זיהוי כלי רכב בשטח מת	לא
מערכת למניעת התנגשות צד	לא
זיהוי רכב דו גלגלי ובלימה	כן
זיהוי תמרורים
בקרת שיוט אדפטיבית	כן
בקרת מהירות חכמה	לא
בלימה שרכב חוצה מאחור	לא
התרעה לשכחת ילד ברכב	לא
התרעה למצב עייפות נהג	כן
התרעה להסחת דעת נהג	לא
התרעה לפתיחת דלתות	לא
הכנה להתקנת מנעולי אלכוהול	לא
בלם חנייה חשמלי	כן
פנסי ערפל קדמיים
גלגל חליפי	ללא	ערכת תיקון
כריות אויר	כן	7
ביטול כרית אויר לנוסע	כן
חגורות בטיחות עם קדם מותחן	כן
חיישני חגורות בטיחות	כן
התקני ISOFIX לעגינת ילדים	כן
מבחני ריסוק- 4 כוכבים EURO NCAP	בוגרים	91%
	ילדים	84%
	הולכי רגל	75%

אבזור

תיאור האבזור	קיים ברכב	מפרט
מערכת שמע מקורית	כן
מערכת מולטימדיה	כן	מסך בגודל "10.25
דיבורית	כן
מערכת ניווט
חבילת גלישה
חיבורי אודיו	כן	USB
Android Auto	כן
Appele Car Play	כן
בקרת אקלים	כן
פתחי אוורור מאחור	כן
חיישני חנייה	כן	אחוריים
מצלמת רוורס	כן
בקרת שיוט	כן
גלגלי סגסוגת אלומיניום	כן
מפתח התנעה חכם	כן
הגה מתכוונן גובה / עומק	כן
כיוון חשמלי למושבים	לא
גג שמש חשמלי	לא
מראות צד מתקפלות	כן

הדפס

עוד בחדשות התחבורה

מידע מקצועי

דלג על מידע מקצועי

רכיבי נגישות

בחר גודל פונט

בחר קונטרסט

חיפוש

חיפוש

עבור לתוכן העמוד

אתה נמצא כאן

מבחן דרכים: קיה נירו פלוס 2024

עוד בחדשות התחבורה

מידע מקצועי

מידע מקצועי