עבור לתוכן העמוד

30 שנות פעילות ליונדאי בישראל

נועם קום

5/05/2025

כלמוביל יבואנית יונדאי מציינת 30 שנות פעילות למותג בישראל מאז תחילת השיווק הרשמי בשנת 1994. לפני שלושה עשורים בלבד, בשנת 1994, יונדאי, אז מותג כמעט לא מוכר, עשתה את צעדיה הראשונים בישראל. קשה לדמיין היום את הכבישים המקומיים בלעדיה. עם יותר מ-753,000 רכבים שנמסרו בישראל לאורך השנים, יונדאי היא המובילה הבלתי מעורערות בשוק הרכב הישראלי. צילום: יצרן

הצמיחה הייתה הדרגתית אך עקבית: כ-5,800 רכבים בשנת ההשקה, קפיצה ל-10,000 רכבים בשנה עד 2003, ולאחר מכן עליה מתמשכת ל-20,000 רכבים בשנה. ב-2010 נמסרו כבר כ-30,000 רכבים, ובשנת 2011 נרשמה נקודת מפנה – 32,700 מסירות, שהציבו את יונדאי בראש טבלת המכירות בישראל, לראשונה בתולדותיה.

שיא חדש נקבע בשנת 2021: למעלה מ-43,000 רכבים, שיא שנתי לדגם אחד, ולמותג רכב כללי שלא נשבר עד היום.

הדגמים המובילים: 34 דגמים שונים של יונדאי שווקו בישראל במהלך השנים, אבל חלקם הפכו לאייקוניים. האקסנט, הדגם הראשון והנפוץ ביותר, הגיע ל-120,000 מסירות. אחריו הטוסון עם 88,000 מסירות, האלנטרה עם 86,000 מסירות, ה- i10 עם 74,500 מסירות, ה- i20 עם 74,250 מסירות וה- i30 עם 59,000 מסירות. יונדאי טוסון - דגם מרכזי בצמיחת קטגוריית ה- SUV בישראל

בשנת 2006, כשהשוק הישראלי התבסס בעיקר על רכבי סדאן משפחתיים, השיקה יונדאי את דגם הטוסון - מהדגמים הראשונים שהציעו ללקוחות בישראל רכב פנאי שטח קומפקטי במחיר נגיש יחסית. ההשקה סימנה את תחילתה של מגמה רחבה בשוק הרכב המקומי, שהובילה לצמיחה מתמשכת בקטגוריית רכבי ה- SUV. מאז הושק, נמסרו כאמור בישראל כ-88,000 רכבי טוסון, נתון שמציב אותו בין הדגמים הנמכרים ביותר של יונדאי בארץ. בנוסף להיותו רכיב משמעותי בפעילות המקומית של המותג, הטוסון הוא גם מהדגמים המזוהים ביותר עם המעבר של הצרכן הישראלי לרכבי פנאי רב-שימושיים.

יונדאי איוניק - מהפיכה היברידית של יונדאי

ב-2018 הגיעה גם מהפכה טכנולוגית ההשקה של האיוניק ההיברידית, שהפכה לא רק לרכב הנמכר ביותר בשנה ההיא (10,181 מסירות), אלא גם פתחה את הדלת לעידן ההנעה האלטרנטיבית. ב-2021 האיוניק שברה את שיא המכירות השנתי לדגם בודד עם כ-12,000 רכבים. האיוניק ההיברידית מדורגת במקום השביעי ברשימת הרכבים הנמכרים ביותר של היצרן.

יונדאי איוניק 5 - העידן החשמלי של יונדאי

כניסתה של יונדאי לעולם החשמלי התבצעה ב-2022 עם האיוניק 5, דגם שקיבל במהרה הכרה בינלאומית וזכה בפרסים רבים כולל בפרס "מכונית השנה בעולם" (World Car of the Year). שנה לאחר מכן, האיוניק 6 גרפה שלושה פרסים יוקרתיים בטקס פרסי הרכב העולמיים: מכונית השנה, רכב החשמל של השנה ועיצוב השנה.

סדרת ה- N דגמים הספורטיביים

ב-2024 הצטרפה לגרסת החשמל גם האיוניק 5N הספורטיבית, שסומנה כאחת מההשקות הבולטות באירופה ואת כוונות היצרן. הדגם קצר שבחים וזכה בפרסים כגון World Performance Car award לשנת 2024, פרס " Car of the Year" על ידי TopGear.com, ה-EV Hot Hatch הטובה ביותר בטקס פרסי TopGear.com Electric לשנת 2024 ואת זמן ההקפה המהיר ביותר של רכב שטח חשמלי ב-Nürburgring Nordschleife עם Sport Auto של גרמניה.

הצלחה בישראל היא חלק מסיפור עולמי רחב יותר. יונדאי היא כיום אחד משלושת יצרני הרכב הגדולים בעולם, עם מפעלי ייצור בהודו, צ’כיה, קוריאה הדרומית, ארה"ב ומדינות נוספות. בשנת 2023, שוק הרכב האירופי רשם שיאי מכירות בזכות דגמים כמו הקונה, האיוניק 5 והטוסון. השנה צפוי דגם הטוסון לעבור את רף עשרת מיליון המכירות ברחבי העולם – הראשון מקטגוריית הSUV- של יונדאי להגיע להישג הזה.

מי דגם הרכב הנמכר בישראל השנה ?

במהלך הרבעון הראשון של השנה, הדגם הנמכר ביותר של יונדאי בישראל היה הקונה ההיברידית, עם כ-4,700 מסירות.

מה צפוי ל- 2025 ?

גם השנה ממשיך המותג לחדש. כלמוביל, יבואנית יונדאי, החלה בשיווק סטאריה ההיברידית וסנטה פה החדש, כשבהמשך צפויה גם השקת גרסת ה- N של האלנטרה.