עבור לתוכן העמוד

השתלמות חובה לקציני בטיחות - מערכות בטיחות ADAS

נועם קום

16/05/2025

השתלמות מקצועית לקציני הבטיחות בתעבורה בשנת 2025 לפי תקנה 582 (ד), תתמקד השנה בנושא: מערכות עזר מתקדמות לסיוע לנהג ADAS. צילום: יצרן סקודה

כך עולה מחוזר שנשלח לקציני בטיחות מטעם מנהל תחום קציני בטיחות בתעבורה במשרד התחבורה. בעשור האחרון, מיובאים לישראל כלי רכב הכוללים מערכות עזר מתקדמות לנהיגה המוגדרות: ADAS שכוללות מערכות המבצעות פעולות נהיגה שונות באופן אוטומטי ואוטונומי. יצרני הרכב, מדגישים, שהמערכות הבטיחות האקטיביות אינן הופכות את הרכבים לאוטונומיים מלאים. מכך תפקידן לסייע לנהג ולשפר את יכולות הנהיגה ורמת הבטיחות והנוחות שלו בזמן הנהיגה.

ה-ADAS ראשי תיבות של: Advanced Driver Assistance Systems הינם מערכות ממוחשבות אקטיביות מתקדמות המסיעות לנהג. המערכות נועדו לסייע ולשפר את רמת הבטיחות של נהגים ונוסעים בכלי רכב.

מערכות ADAS מתבססות על חיישנים, מצלמות, מכ”ם וטכנולוגיות אחרות המותקנות בכלי הרכב, באמצעותם ניתן לנטר את סביבת הרכב והנהג, לזהות סכנות בזמן אמת.

מערכות ה-ADAS נועדו לספק סיוע לנהג בפעולות נהיגה שונות. הכוללות מערכות כמו:

בקרת שיוט אדפטיבית- המערכת שומרת אל מהירות רצויה המוגדרת מראש, הנוסף היא שומרת על מרחק תקין מהרכב שמלפנים, תוך התאמה של מהירות הרכב באופן אוטומטי.

התרעת סטייה מנתיב- המערת מתריעה על סטייה מנתיב הנסיעה של הרכב ואף מסייעת לשמור על נתיב הנסיעה הבטוח. האמצעות מערכת ההיגוי האקטיבית מבצעת תיקונים לצורך שמירה על מרכז נתיב הנסיעה.

התרעת התנגשות- המערכת מתריעה לנהג על התנגשות צפויה, ובמצבי חירום מפעילה את מערכת הבלמים למניעת תאונה.

זיהוי הולכי רגל ורכב דו גלגלי- מערכת שמזהה הולכי רגל רוכבי אופנועים ואופניים בנתיב תנועת הרכב או בקרבתו, המערכת מתריעה ואף מבצעת בלימת חירום.

התראת רכב בשטח מת- מתריעה לנהג על כלי רכב שנעים בנתיבים הסמוכים לרכבו משמאל ומימין בפעולות עקיפה או סטייה מנתיב. ההתרעה מוצגת בסביבת מראות הצד או בלוח המחוונים.

סיוע בחניה- מסייעת לנהג בשלבי בחניה, כאשר מבצעת אוטומטית את פעולת החנייה, תוך השתלטות על מערכת ההיגוי והבלימה ברכב.

זיהוי תמרורים ומהירות- המערכת מזהה את התמרורים המוצבים בכביש. המערכת מתריעה קולית וויזואלית על לוח המחוונים ברכב על חריגה מהמהירות המותרת.

התרעת עייפות והיסח דעת- מערכת המתריעה על עייפות הנוהג ברכב, באמצעות מצלמה פנימית המותקנת אל מול פני הנהג. ההתרעה מתקבלת ויזואלית בלוח המחוונים.

תאורת חזית אדפטיבית- מווסת את האורות למניעת סינוור לרכבים הבאים ממול.