עבור לתוכן העמוד

בקרוב בישראל: מפעל למחזור סוללות כלי רכב

נועם קום

20/07/2025

אבן הפינה להקמת מפעל חדשני ומתקדם למחזור סוללות רכבים חשמליים, הונחה בקיבוץ ניר עם בסמוך לעיר שדרות, במסגרת יוזמה רחבת היקף של חברת BRI – Battery Recycling Israel ושותפיה האסטרטגיים: קבוצת סמל"ת. קבוצת דן תחבורה, קבוצת מאיר, קרן מוביליטק קפיטל, ומשפחת נוסבאום מבעלי השליטה בקבוצת אשטרום. מנכ"לי חברות דן תחבורה, סמלת ומאיר: "אנו נמחזר את כל סוללות האוטובוסים והרכבים של קבוצותינו כאן בחבל תקומה". צילום: יח"צ A.B. Feller

הקמת המפעל מתרחשת על רקע מהפכת הרכב החשמלי והאימוץ המהיר של התחום בישראל, מהגבוהים בעולם. הסוללות המתקדמות שמניעות את כלי הרכב הללו הן לא רק ליבת התחבורה החדשה – אלא גם טכנולוגיית העתיד של האנרגיה. עם זאת, תום חיי הסוללה מייצר אתגר סביבתי ולאומי – וכאן נכנס לתמונה המפעל החדש: תשתית אסטרטגית שתאפשר מיחזור של מעל 90% מהחומרים שבסוללה – לשימוש מחדש בתעשייה ובייצור סוללות חדשות, באיכות זהה לחלוטין לסוללות מחומר גלם חדש. ההשקעה הכוללת בהקמת המפעל נאמדת בלמעלה מ 50 מיליון ₪, והוא מוקם ע"י רכש ציוד ייחודי ושיתוף פעולה טכנולוגי עם חברת URT הגרמנית, שכבר הקימה בהצלחה מתקנים דומים רבים ברחבי אירופה. היזמים שמובילים את BRI הינם: גיא קלמן בעל 30 שנות ניסיון בתחום המחזור וגריסה מסווגת עבור מערכת הביטחון; ד"ר גיל ברנע מומחה בתחום האנרגיות המתחדשות והקיימות; וד"ר רון וקסלר שכיהן כמשנה למנכ"ל בנק הפועלים ומנכ"ל קבוצת ישראכרט.

המפעל צפוי להתחיל לפעול כבר בשנת 2026, עם קיבולת טיפול של עד 10,000 טון סוללות בשנה. כל סוללה שוקלת בין חצי טון (ברכב פרטי) לשלושה טון (באוטובוס), ועוברת פירוק ועיבוד במערכות ייעודיות במפעל. לדברי היזמים מדובר במהלך בעל חשיבות אסטרטגית – המספק לישראל עצמאות משאבית בתחום חומרי הגלם הקריטיים, ובעיקר המתכות הנדירות הנדרשות לתעשייה ולמערכת הביטחון. תוצרי המחזור יופנו גם לתעשיות הביטחוניות, ומאפשרים למדינה להקטין את התלות ביבוא תוך חיזוק תעשייה מקומית בטוחה וירוקה.

בחירת היזמים להקים את המפעל בחבל תקומה אינה מקרית, מדובר בהצהרה ערכית וכלכלית שבבסיסה חיזוק העוטף, ייצור מקומות עבודה איכותיים וביסוס האזור כמרחב של חדשנות, קיימות וצמיחה לאומית.