עבור לתוכן העמוד

תוכנית מיסוי על כלי רכב חשמליים ל- 2026

28/08/2025

במשרד האוצר, נערכים לקראת שנת 2026 בכל הקשור למתווה המיסוי המוטל על כלי רכב חשמליים.

מדיניות המיסוי המתייחסת להטבות החלות על רכבים חשמליים במטרה לעידוד רכישתם כוללת את: מס קנייה, שווי שימוש לרכב צמוד ממקום העבודה ומס הנסועה שמתוכנן להיכנס ב- 2026 בהתאם לחוק ההסדרים ולהוות חלף למס הבלו המוטל על דלקים לתחבורה.

מס קנייה- מס קנייה מרבי המוטל כל כלי רכב, הינו בשיעור של 83% ממנו מופחת זיכוי בהתאם לדרגת הזיהום המוטלת על דגם הרכב. בישראל קיימות 15 דרגות זיהום בהתאם לרפורמה למיסוי ירוק. מרמת זיהום 13 לא ניתן זיכוי ובדרגות 14 ו- 15 אף מוטלים קנסות בגין זיהום. רכב חשמלי נהנה מהטבת מס חנייה בסך של 45%. ההטבה בתוקף עד סוף השנה ולא ברור אם תימשך ב- 2026. לאור הירידה במסירות רכב חשמלי מתחילת השנה בשיעור של כ- 32% לעומת 2024. הכוונה לשנות את מס הקנייה בשיעור מתון של עד כ- 10% לכ- 55% מתוך כוונה לשפר את הכדאיות הכלכלית למעבר לרכב חשמלי.

שווי שימוש לרכב חשמלי- רכב חשמלי, נהנה כיום מהטבה במס שווי שימוש בסך של: 1,350 ₪. בחודש מאי, פנו גורמים בהם ארגון מנהלי תחבורה, ליו"ר ועדת הכספים בבקשה לקדם דיון בנושא של הארכת הוראת שעה המתייחסת להטבת המס ולא להמתין לסוף השנה. זאת בכדי למנוע אי ודאות לכדאיות המעבר לרכב חשמלי. הפנייה זכתה להיענות מצד 8 חברי וועדת הכספים. ברשות המיסים דנים בנושא ומגבשים מתווה שיתפרסם בקרוב להערות הציבור. הכוונה באוצר להתמקד בשיפור הטבה לכלי רכב חשמליים בהתחשב בירידה במסירות ובעליית המחירים לאורך השנים.

הרכבים ההיברידים נטענים (פלאג-אין היברידיים) עליהם ניתנת הטבה בסך: 1,130 ₪ עשויים להיפגע, בהתייחס לעליה בביקוש להם שכן מדובר בעליה של כ- 250% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כיום כעבים אילו מהווים כ- 10% מכלל המסירות לעומת 3% ב- 2024.